RIO - A Operação Lei Seca no estado do Rio de Janeiro alcançou a marca de cerca de 5 milhões de motoristas fiscalizados em 17 anos e é apontada pelo governo estadual como um dos principais fatores para a redução de 21% no número de mortes no trânsito no período. Dados oficiais também indicam queda de 38,6% no total de feridos em acidentes, na comparação entre 2008 — antes da consolidação do programa — e 2025.

Criada em 2009 e vinculada à Secretaria de Estado de Governo, a iniciativa tornou-se referência nacional no combate à combinação entre álcool e direção. Segundo o governo, o modelo operacional das blitzes já é adotado por mais da metade das unidades da federação.

Ao longo do período, foram realizadas mais de 42,6 mil operações em diferentes regiões do estado, com a aplicação de mais de 4,5 milhões de testes de alcoolemia. As ações resultaram no registro de mais de 360 mil ocorrências relacionadas ao consumo de álcool por motoristas.

Apesar dos números positivos apresentados pelo governo, especialistas em segurança viária costumam apontar que a redução de acidentes e mortes no trânsito depende de um conjunto de fatores, como melhorias na infraestrutura urbana, campanhas educativas contínuas e fiscalização integrada.

A Operação Lei Seca mantém média anual de 2.529 ações, com cerca de 287 mil motoristas abordados por ano. As blitzes ocorrem tanto na capital quanto em cidades do interior, em uma estratégia de presença contínua nas vias.

Nos últimos anos, o programa passou por um processo de modernização. De acordo com o governo estadual, os investimentos cresceram mais de 200% entre 2021 e 2025, possibilitando a incorporação de novas tecnologias, como drones para monitoramento e equipamentos mais avançados para medição de álcool.

A estrutura operacional também foi ampliada com a inclusão de rádios transmissores, vans adaptadas para ações educativas, motocicletas e novos itens de sinalização e uniformes.

Para o governo, além dos indicadores, o principal impacto da Lei Seca está na mudança de comportamento dos motoristas. A presença frequente das blitzes nas ruas contribuiu para ampliar a percepção de risco e reforçar as consequências legais de dirigir sob efeito de álcool.

Ainda assim, desafios permanecem. O comportamento no trânsito segue sendo uma das principais causas de acidentes no país, e a eficácia de políticas públicas como a Lei Seca depende da continuidade das ações de fiscalização e educação a longo prazo.